12月6日，广州市新能源汽车成长工作小组办公室印发的《广州市燃料电池汽车示范利用工作方案（2022-2025年）》指出，到2025年，广州燃料电池汽车到达范围化推行利用，全财产链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站结构扶植稳步推动，初步建成具有国际影响力的氢能关键。

《方案》指出，到2025年，力争全市燃料电池汽车财产范围跨越100亿元，培养很多在5家在财产链焦点零部件范畴排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的手艺进级和本钱降落，打造笼盖全财产链、手艺进步前辈的燃料电池汽车焦点零部件和整车研发制造基地。

《方案》明白，到2025年，构成市内年产约3万吨、市外年供给1万吨车用氢气的不变保障系统，完美加氢站扶植审批、运营治理，力争建成加氢站50座以上，构成与燃料电池汽车推行利用相匹配的车用供氢收集。

《方案》同时指出，示范期内，对取得国度示范城市群查核“要害零部件研发财产化”积分的企业赐与财务资金嘉奖，参照国度综合评定嘉奖积分，原则上每1积分嘉奖5万元，每一个企业同类产物嘉奖总额不跨越5000万元。

以下为通知原文

广州市新能源汽车成长工作小组办公室关在印发广州市燃料电池汽车示范利用工作方案（2022-2025年）的通知

各区人平易近当局、市各有关部分：

《广州市燃料电池汽车示范利用工作方案（2022-2025年）》已市新能源汽车成长工作带领小组核定赞成，现印发给你们，请遵循履行。履行中碰到的问题，请径向市新能源汽车成长工作带领小组办公室（设在市成长鼎新委）反应。

广州市新能源汽车成长工作

带领小组办公室（代章）

2022年12月2日

附件

广州市燃料电池汽车示范利用工作方案

（2022-2025年）

为贯彻财务部、工业和信息化部、科技部、国度成长鼎新委、国度能源局《关在展开燃料电池汽车示范利用的通知》（财建〔2020〕394号）和《关在启动燃料电池汽车示范利用工作的通知》（财建〔2021〕266号）和《广东省加速氢燃料电池汽车财产成长实行方案》（粤发改财产函〔2020〕2055号）《广东省加速扶植燃料电池汽车示范城市群步履打算（2022-2025年）》（粤发改财产〔2022〕345号）《广州市智能与新能源汽车立异成长“十四五”计划》（穗发改〔2021〕119号）等文件精力，加速广州市燃料电池汽车示范利用，鞭策燃料电池汽车财产成长，助力率先实现碳达峰、碳中和，特制订本方案。

1、整体要求

对峙以习近平新时期中国特点社会主义思惟为指点，深切贯彻党的二十年夜精力，周全贯彻习近平总书记对广东系列主要讲话和主要唆使指示精力，捉住国度和省鼎力推行燃料电池汽车的主要机缘，环绕实行“财产第一，制造业立市”成长计谋，对峙兼顾经营和协同推动相连系，对峙政策指导和市场驱动相连系，对峙明白重点和分步实行相连系，以重点区域和重点范畴示范推行为冲破口，加速燃料电池汽车推行利用，增进燃料电池汽车全财产链成长。在手艺立异、财产链扶植、氢能供给、车辆推行、成长情况营建等方面加速推动，不竭加强自立立异能力和产物竞争力，扶植燃料电池汽车手艺立异和财产成长高地，助力广州新能源汽车财产和氢能财产高质量成长。

2、首要方针

到2025年，燃料电池汽车到达范围化推行利用，全财产链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站结构扶植稳步推动，初步建成具有国际影响力的氢能关键。

——重点范畴示范利用成效较着。强化财务撑持保障，经由过程扩年夜场景利用、贸易模式立异等，全市推行利用很多在2500辆燃料电池汽车，率先摸索出一条平安、高效、经济、规范的燃料电池汽车贸易化利用路径，建玉成国领先的燃料电池汽车示范利用城市。

——燃料电池汽车江南app官网财产稳步成长。到2025年，力争全市燃料电池汽车财产范围跨越100亿元，培养很多在5家在财产链焦点零部件范畴排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的手艺进级和本钱降落，打造笼盖全财产链、手艺进步前辈的燃料电池汽车焦点零部件和整车研发制造基地。

——根本举措措施保障程度延续晋升。车用氢气供给能力不竭增强，到2025年，构成市内年产约3万吨、市外年供给1万吨车用氢气的不变保障系统，完美加氢站扶植审批、运营治理，力争建成加氢站50座以上，构成与燃料电池汽车推行利用相匹配的车用供氢收集。

3、兼顾鞭策整车示范利用

（一）展开重点范畴、重点区域示范利用。充实阐扬燃料电池汽车长续航、年夜载重、加注时候短等优势，偏重在替换高能耗、高污染、高排放柴油车，与纯电动汽车错位并行成长。示范期内，依托我市整车企业，加速推行货车、建筑烧毁物运输车、水泥搅拌车等，此中以物流、建筑工地、冷链运输等作为重点示范利用场景；加年夜工作力度，率先在乘用车范畴进行推行利用，抢占财产制高点。依托黄埔、南沙、白云等前提较好的区域，进一步增强指导政策撑持，鞭策展开更多范畴、更高方针的示范利用。（责任部分：市成长鼎新委、工业和信息化局、交通运输局、城市治理综合法律局、公安局、住房城乡扶植局、水务局、生态情况局、财务局，各区当局）

（二）鼓动勉励示范利用模式立异。撑持燃料电池汽车运营企业成长全生命周期打包租赁贸易链条，环绕用户的车辆运行线路，配套扶植加氢站，为用户供给车辆租赁、维保、加氢等一体化运营办事解决方案。加年夜在市政等范畴的当局集中采购力度，慢慢提高燃料电池汽车占比。成立市内燃料电池汽车便当通行机制，研究对燃料电池汽车开放路权，恰当放宽通行限制。（责任部分：市成长鼎新委、财务局、公安局、城市治理综合法律局、交通运输局，各区当局）

4、晋升燃料电池汽车财产化程度

（三）撑持要害焦点手艺攻关。以优势企业为抓手，结合科研院所、高档院校进行“点对点”式手艺攻关，提高要害手艺自立研发能力和要害装备制造能力。鞭策广州年夜学黄埔氢能立异中间、广州市中德氢能源研究院等机构扶植，积极引进建立国度级、省级重点尝试室等研发平台。撑持黄埔、白云区牵头扶植手艺立异平台，实现更多焦点手艺冲破，不竭提高零部件国产化率。以财产化为导向，加年夜对根本材料（催化剂、碳纸、质子互换膜）、要害零部件（双极板、膜电极、高机能电堆）、整车要害手艺（节制策略、动力系统集成）的研发撑持。鼓动勉励优势企业结合申报研发课题，撑持立异手艺财产化并介入示范运营。摸索在示范利用中将无人驾驶、智能网联等新手艺与燃料电池汽车融会成长。（责任部分：市科技局、工业和信息化局、成长鼎新委，各区当局）

（四）强化企业主体感化。以示范利用为牵引，调动上下流企业积极性，成立自立可控、手艺进步前辈的燃料电池汽车财产链。阐扬整车企业引领感化，撑持广汽团体、广环厂、雄川氢能等企业加速研制燃料电池商用车、环卫车、专用车和乘用车。撑持燃料电池整车企业和云韬氢能等重点企业结合各要害零部件企业构成立异结合体，晋升财产焦点竞争力。阐扬江南app官方网站主干企业的带动感化，环绕我市已落地的重点企业制订“一企一策”，鼎力培养财产龙头企业，撑持将高性价比的零部件产物推向国内市场，实现龙头企业手艺程度和市场据有率全国领先。（责任部分：市成长鼎新委、工业和信息化局、科技局）

5、构建氢能供保系统

（五）晋升多元供氢能力。全力扶植平安可控、供给不变、出产洁净、价钱公道、合适尺度的车用氢气供给系统，不变市内制氢供给能力。鞭策广石化、昆仑自然气等成长工业副产气提纯氢和化石能源制氢，鼓动勉励广钢气体、林德气体、恒运团体等成长可再生能源制氢，撑持粤华发电、广州供电局、华润电力等成长电解水制氢。以市场为导向，慢慢构成工业副产气提纯制氢、可再生能源制氢、自然气重整制氢、电解水制氢等多元氢气供给能力。（责任部分：市成长鼎新委、财务局，各区当局，广州供电局）

（六）有序推动加氢站扶植。落实《广州市氢能根本举措措施成长计划（2021-2030年）》，编制示范期内加氢站扶植方案。摸索成立加油站与加氢站指标配套机制，鼓动勉励操纵现有加油站、加气站，扶植具有加氢功能的能源补给站。新建站以日加氢能力在1000kg以上范围的固定加氢站为主，并预留加氢能力扩大空间。推动在城际间高速公路办事区扶植一批油氢合建综合能源补给站，撑持年夜型物流园区、闲置工业用地、热力资本电厂、公交站场用地等扶植加氢站等燃料电池汽车财产配套根本举措措施。鞭策现有已破产或半破产的自然气加注站改建加氢站，用在知足市内物流车和公交车加氢需求。（责任部分：市城市治理和综合法律局、成长鼎新委、计划和天然资本局、应急治理局）

6、加年夜对示范利用奖补

（七）实行整车购买补助。示范期内，对投入广州市示范运营的燃料电池汽车进行嘉奖，依照总量节制、慢慢退坡的原则，对合适行驶里程、手艺尺度并取得国度综合评定嘉奖积分的燃料电池汽车赐与购买补助。落实省的有关划定，对取得国度综合评定嘉奖积分，且很多在5项要害零部件在示范城市群内制造的燃料电池汽车，依照燃料电池系统额定功率补助3000元/千瓦（单车补助功率不跨越110千瓦）。（责任部分：市成长鼎新委、财务局，各区当局）

（八）对要害零部件研制进行嘉奖。依照国度和省的政策，重点撑持八年夜要害零部件手艺立异和财产化。示范期内，对取得国度示范城市群查核“要害零部件研发财产化”积分的企业赐与财务资金嘉奖，参照国度综合评定嘉奖积分，原则上每1积分嘉奖5万元，每一个企业同类产物嘉奖总额不跨越5000万元。（责任部分：市成长鼎新委、财务局）

（九）落实加氢站扶植补助。依照省的有关要求，对“十四五”时代内建成投用，且日加氢能力（依照紧缩机逐日工作12小时的加气能力计较）500千克以上的加氢站进行补助。此中，属在油（气）氢合建站、制氢加氢一体化综合能源补给的，每站津贴250万元；属在其余占地固定式加氢站的，每站津贴200万元；属在撬装式加氢站的，每站津贴150万元。市、区财务视现实环境对加氢根本举措措施扶植赐与补给，各级财务补助不跨越500万元/站，且不跨越加氢站固定资产投资总额的50%。取得财务补助的加氢站在首笔补助到位后5年内住手加氢办事的，应自动返还补助资金。（责任部分：市成长鼎新委、财务局、城市治理和综合法律局，各区当局）

（十）慢慢下降利用本钱。经由过程手艺立异、设备自立化、贸易模式立异、放宽路权等多种办法，不竭发掘制氢、储运、加注等各环节降本潜力，下降车辆利用本钱。落实国度有关氢气价钱的要求，慢慢下降城市车用氢气终端发卖价钱，对2023年末前加氢站终端发卖价钱不高在35元/千克、2024年末前不高在30元/千克的，按现实加氢量对加氢站赐与财务补助。落实有关燃料电池汽车专用制氢站用电价钱履行蓄冷电价政策，实行对其他时候段制氢用电补助。对示范期内，合适前提的燃料电池汽车，参照传统燃油车、纯电动汽车，综合斟酌购买本钱和车型、载重吨、能耗、减排等，当令制订出台在利用环节赐与每车每千米0.5-2.5元的综合性补助政策。（责任部分：市成长鼎新委、工业和信息化局、财务局、城市治理和综合法律局，各区当局，广州供电局）

7、晋升平安运行办事保障能力

（十一）增强查验测试能力扶植。撑持龙头企业与高校科研院所结合制订燃料电池汽车要害零部件查验测试手艺尺度，鼓动勉励中汽研（广州）、广石化、国机灵能、蕴氢检测、威凯等检测认证企业组建燃料电池汽车专业检测实验平台和尺度研究平台，供给要害材料和零部件查验测试办事、氢气品质检测查验和氢能设备机能评价办事。（责任部分：市市场监管局、科技局、工业和信息化局、成长鼎新委）

（十二）完美产物质量包管系统。强化燃料电池汽车出产企业产物质量主体责任，完美产物质量保障系统和售后办事系统、增强对整车、要害零部件和加氢站装备等产物的出厂质量抽查和平常平安监督工作。(责任部分：市市场监管局、工业和信息化局、公安局）

8、强化实行保障

（十三）增强组织调和。依托广州市新能源汽车成长工作带领小组（办公室设在市成长鼎新委），兼顾调和燃料电池汽车推行利用和财产培养工作，阐扬工作专班感化，推动落实各项工作。市交通运输局、港务局、城市治理综合法律局、公安局、财务局、住房城乡扶植局、水务局、生态情况局，相干区当局等各推行利用重点工作使命责任单元要按照分工，制订具体的推动打算和工作办法，保障方案实行落实到位。各区当局要依照工作方案，狠抓工作落实，确保完成方针使命。（责任部分：市成长鼎新委、交通运输局、港务局、城市治理综合法律局、公安局、住房城乡扶植局、水务局、生态情况局、财务局，相干区当局）

（十四）展开宣扬指导。操纵公信媒体渠道，积极展开燃料电池汽车利用、氢能手艺常识宣扬，晋升公家对燃料电池汽车运行平安性、氢能利用平安性的认知，连系国度碳达峰、碳中和国际许诺的时期布景，凸起燃料电池汽车低碳环保、氢能绿色可再生的特点，营建有益在燃料电池汽车推行利用的杰出社会空气。（责任部分：市委宣扬部，成长鼎新委、文化广电旅游局、生态情况局、科协）

（十五）加年夜财务金融撑持。强化财务保障，兼顾利用国度、省、市各级财务资金。鼓动勉励和指导金融机构对燃料电池汽车企业进行金融撑持，对贷款利钱研究赐与本市财务的限额津贴，鼓动勉励保险机构对燃料电池财产链立异企业供给立异金融产物等专项办事，撑持燃料电池汽车整车、焦点零部件企业融资，鼓动勉励社会本钱设立燃料电池汽车财产基金，撑持草创期、成持久燃料电池汽车企业成长。（责任部分：市处所金融监管局、成长鼎新委、财务局）

（十六）强化平常监管。鞭策成立跨部分信息同享和监管机制，强化对燃料电池汽车出产、发卖、运营、报废等全流程和加氢站运行监管。组织扶植我市燃料电池汽车示范利用监管平台。落实燃料电池汽车出产企业产物质量主体责任。（责任部分：市成长鼎新委、工业和信息化局、交通运输局、公安局、市场监管局、城市治理和综合法律局、应急治理局、商务局）