中国汽车工业协会15日发布信息统计显示，10年来，我国汽车财产产销总量延续连结全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增加至2021年的4.4万亿元;2021年，汽车制造业完成营业收入跨越8万亿元，到达8.7万亿元，实现利润5306亿元。

充电桩保有量有望达500万台

据统计，2012年，我国汽车销量1931万辆，2021年到达2628万辆，比2012年增加36.1%。10年来，汽车销量年均增加3.5%，年均销量跨越2000万辆，稳居全球第一。此中，2021年新能源汽车销量到达352万辆，10年来年均增加跨越86%。

新能源汽车连结高速增加势头。2012年，我国新能源汽车销量为1.3万辆，2021年销量已到达352万辆，年均增加跨越86%。2022年有望到达650万辆。今朝，纯电动乘用车续航里程晋升到400千米以上;燃料电池系统江南下载利用寿命跨越1万小时;动力电池单体能量密度晋升至2021年的270Wh/kg;机电功率密度提高到4.5kW/kg以上;节制器功率密度逾越至20.0kW/L，根基实现自立可控。

2021年，全口径L2级乘用车渗入率已到达22.2%，2022年1-7月,这一数字晋升至32.7%。国内智能网联汽车市场范围不竭扩大，此中自顺应巡航(ACC)、主动告急制动(AEB)、车道连结系统(LKS)、主动停车(APA)等手艺已实现普遍上车利用。

截至2021年年末，我国充电桩保有量到达261.7万台，为全球第一，2022年有望到达500万台。今朝，国度级智能网联示范车的先导区有4家;我国主导的LTE—V2X通讯尺度实现国际引领，全国已开放智能网联测试道路里程跨越5000千米，平安测试里程跨越1000万千米。

汽车消费进级趋向渐显

2021年，中国品牌乘用车共发卖954.3万辆，同比增加23.1%，占乘用车发卖总量的44.4%。此中，中国品牌新能源乘用车共发卖247.6万辆，同比增加1.7倍，占新能源乘用车发卖总量的74.3%，本年占比有望跨越80%。

2021年，我国汽车商品累计进出口总额初次跨越2千亿美元，到达2225.5亿美元，此中，出口金额初次跨越1千亿美元，到达1267.2亿美元，比2012年增加70.2%,10年年均增加6.1%。

中汽协还形容，供需两头配合感化下消费进级趋向越发较着。首购和换购人群购买高级车型比例不竭增添， “Z世代&rdqu江南app官方入口o;“她经济”“城市新中产”“小镇青年”等一系列新消费群体的不竭强大，加速增进了汽车市场转型进级趋向。