“新国标”后，两轮电动车行业进入高质、高速成长阶段，成为公共平常出行的中坚气力。但是影响用车体验的动力问题，却始终制约着行业科技树的纵向成长。3月29日，新日“聚势·新征程”全球焕新发布会在江苏无锡震动启幕。会上，新日全球首策动力焦点科技——双芯双动力系统2.0，一举打破动力手艺枷锁束缚，强势占据行业动力赛道，掀起动力手艺革命。

新日把握动力焦点科技，再次引领行业手艺变化

跟着人们多场景出行需求的增加，面临分歧的路况情况，传统单一的动力手艺已没法知足公共用户对两轮电动车动力增加的需求，行业范畴显现空白。

以科技立异为内核的新日电动车，灵敏洞察市场先趋，特聘诺贝尔物理学奖得主谢尔登·格拉肖为双芯双动系统2.0的声誉科学参谋，联袂配合霸占动力手艺困难，全球首发推出两轮电动车界“AMG”最强动力系统——双芯双动力系统2.0，即倾覆了“动力=机电”传统手艺认知，又打破了传统动力手艺壁垒，成为行业独家把握动力焦点科技的头部品牌，为下一步增加打下杰出开局！

极致产物打造极致出行体验。双芯双动力系统2.0利用“动力芯”与“算力芯”双CPU节制器，立异打造以“超导机电”与“超感AI算法”为焦点的动力手艺解决方案，并经由过程了爬坡、速度、加快、动能转化率等7项国度权势巨子检测，取得了6项研发专利，实现了动力的跃迁式进级，赋能产物实现赛道级速度和越野级爬坡的出色机能，为行业成长注入了强劲驱动力，拉动动力手艺变化。

强势背书，冲破行业动力效能极限

“超导机电”是双芯双动力系统2.0的焦点手艺，实现了机电扭矩10%的晋升，冲破行业动力效能极限，实现了越野级爬坡。

超导机电立异采取了插手罕见金属的“超导”磁钢，能有用晋升导热性和单元面积的磁通量，使退磁居里温度从120℃升高至150℃，同时下降热消耗。以功率为800W的机电为例，“超导机电”的效力可以或许到达通俗机电的105%，最年夜扭矩是可到达通俗机电的110%，可轻松使车子的最年夜爬坡角度到达27°，最高车速也能从60km/h晋升至80km/h，这类高转速与强扭矩带来的2重动力体验，能年夜年夜晋升出行效力。也展现了新日在动力范畴的壮大手艺实力，和行业引领者的品牌硬实力。

超感AI算法加持，实力彰显动力黑科技

在超感AI算法的赋能下，双芯双动力系统2.0可以或许经由过程年夜数据的阐发，安排动力的输出情势，以最年夜水平晋升动力程度。

超感AI算法经由过程超亿组真实骑行年夜数据的阐发，收集车辆的3年夜部件数据与3年夜驾驶数据，再连系当下骑行状况和路况，高效赋能动力系统，终究输出适合的动力曲线。同时，超感AI算法可撑持手机APP自界说动力模式和曲线，用户可按照本身骑行偏好调剂动力参数，知足定制化的出行需求。

双芯双动力系统2.0的重磅发布，宣布新日电动车在动力手艺范畴的立异冲破，是行业动力手艺的前驱者。新日以“双芯双核 超导机电”打破动力难以冲破的手艺鸿沟，倾覆传统，为消费者带来全新的动力出行体验，更加行业动力手艺成长供给了新的思绪与标的目的，建立起行业动力成长的里程碑。

世界电动车看中国，中国电动车看新日，新日将为全球绿色出行进献中国气力，将来可期，新日将以动能聚势，开启下一个成长征程！